項目概況
功山至東川高速公路批復(fù)概算總投資84.34億元，路線起于嵩明至待補高速功山互通，經(jīng)寨子山、大白河、張家小河、大白河、大龍?zhí)峨娬?、馬家、大荒地、阿旺鎮(zhèn)、東格路、大白河、東川鐵路、姑海村、黑水河、大梨樹、東川木樹朗村、大營盤、小團山、三家村 ,止 于東川北側(cè)的小龍?zhí)洞甯浇?，主線全長49.85公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。項目于2016年3月開工，于2019年1月23日建成通車。
項目背景及意義
隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和推進，作為“中國面向西南開放的國際化門戶和橋頭堡城市”的昆明，在西部大開發(fā)中的地位突出，與周邊城市聯(lián)系愈來愈密切，勢必要求完善的路網(wǎng)體系來支撐這樣的出行需求。四川省緊鄰昆明，特殊的地理位置優(yōu)勢給成渝經(jīng)濟圈與昆明經(jīng)濟圈，及滇中城市群之間的溝通聯(lián)系創(chuàng)造了得天獨厚的條件，但昆明與四川、重慶的交通出行條件存在問題，就昆明入川通道而言，現(xiàn)狀僅有 G5 京昆高速和 G85 渝昆高速，二者服務(wù)對象不同，其中 G5 主要承擔(dān)昆明至成都的交通流量，G85 主要負(fù)責(zé)昆明至重慶之間的交通聯(lián)系。昆明對外的交通條件已經(jīng)嚴(yán)重限制了昆明與周邊城市之間的溝通聯(lián)系，嚴(yán)重制約昆明“立足西南、面向西南，作為經(jīng)濟強省的龍頭，民族文化強省的樞紐和面向西南開放的國際化的區(qū)域中心城市”城市目標(biāo)的實現(xiàn)。
為了改變昆明對外的交通現(xiàn)狀，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，完善云南省及昆明市北部區(qū)域路網(wǎng)，實現(xiàn)昆明至重慶的快速聯(lián)系溝通，昆明市委市政府提出了修建尋甸縣功山至東川至格勒公路，遠期延伸與宜攀高速公路相接的設(shè)想。
