項目概況
昆明南連接線高速公路批復(fù)概算總投資86.41億元，起于昆安高速高峣樞紐立交，止于大沖立交與東繞城相接，下穿滇池草海，途經(jīng)滇池路、莊家塘、羅衙村、經(jīng)開區(qū)，終點設(shè)大沖立交與東繞城相接可以在昆楚高速、安晉高速、高海高速、昆玉高速、昆石高速、機(jī)場高速、昆曲高速之間實現(xiàn)互通，是國家“五縱七橫”公路主骨架網(wǎng)絡(luò)中G56杭瑞高速聯(lián)絡(luò)線。項目主線于2014年8月30日建成通車，全長約24.998km，現(xiàn)已運營收費站6個。
通車運營后不斷完善南連接線高速公路路網(wǎng)功能，不斷提升公路標(biāo)準(zhǔn)，以綠美交通的標(biāo)準(zhǔn)，打造與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的“看山望?！备咚俟沸滦蜗蟆?/p>
項目背景及意義
昆明南連接線高速公路是昆明市“ 8 ”字繞城高速公路系統(tǒng)中“一橫”的重要組成部份，作為昆明市繞城公路系統(tǒng)中連接?xùn)|西方向的快速通道，在繞城公路系統(tǒng)中起著十分重要的作用。昆明南連接線高速公路對推進(jìn)昆明南部地區(qū)開發(fā)及實施“一湖四環(huán)、一湖四片、一城四區(qū)”戰(zhàn)略目標(biāo)，促進(jìn)昆明成為現(xiàn)代化的國際性城市，增強(qiáng)中心城市的綜合競爭力具有十分重要的意義。
項目的建成發(fā)揮了過境路網(wǎng)體系的整體效應(yīng)，實現(xiàn)南二環(huán)過境交通流的分離，緩解其交通壓力，改善城市景觀環(huán)境。
智慧高速開發(fā)運用
隨著城市不斷發(fā)展，南連接線高速公路車流量逐年增長，在新基建、智慧高速、數(shù)字交通建設(shè)的大背景下，2020年元朔公司圍繞主業(yè)，積極開展網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、節(jié)能化的智慧高速探索和研究，南連接線智慧路網(wǎng)平臺一期于2021年5月正式試行，并以此為基礎(chǔ)持續(xù)深化“智慧高速”開發(fā)運用，2022年昆明南連接線高速公路智慧路網(wǎng)平臺二期投入試運行。平臺運行后能實現(xiàn)對橋梁、隧道結(jié)構(gòu)的實時監(jiān)測，實現(xiàn)人員車輛定位納管，提前對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行干預(yù)處置，達(dá)到智慧管養(yǎng)的目的。
昆明南連接線路網(wǎng)平臺
昆明南連接線高速公路羅衙立交
昆明南連接線高速公路草海隧道
昆明南連接線高速公路滇池路隧道
昆明南連接線高速公路周家村收費站
