為全面貫徹國企改革深化提升行動要求，系統(tǒng)謀劃高速公路運營板塊高質(zhì)量發(fā)展路徑，6月26日，昆明交投集團黨委書記、董事長馬東山率領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，以“現(xiàn)場調(diào)研+座談研討”模式，對旗下8家高速公路公司開展專題調(diào)研，全面筑牢安全防線、激活發(fā)展動能。
實地調(diào)研：精準(zhǔn)把脈安全與發(fā)展雙主線
調(diào)研組首站抵達(dá)高海高速小倒山路段地質(zhì)災(zāi)害點，實地勘察地質(zhì)條件與防護設(shè)施，重點督導(dǎo)該路段監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)運行及防汛應(yīng)急體系建設(shè)，要求高海公司建立“政企協(xié)同治理”機制，借鑒先進地區(qū)隱患治理經(jīng)驗，構(gòu)建“監(jiān)測-預(yù)警-處置”全鏈條安全防線，同步強化汛期設(shè)備運維與多部門聯(lián)動響應(yīng)，切實筑牢道路運營安全屏障。
隨后，調(diào)研組走進高海高速西華收費站基層站點，實地考察職工生活環(huán)境，強調(diào)將“以人為本”理念融入管理，持續(xù)改善一線職工工作條件；同時針對古蓮驛站項目開發(fā)，提出“政策融合+資源盤活”雙輪驅(qū)動思路，要求搶抓政策機遇，加速資產(chǎn)資源市場化運作進程。
在元朔公司南連接線彩云北路橋下停車場調(diào)研時，調(diào)研組高度肯定“交通設(shè)施+綜合業(yè)態(tài)”創(chuàng)新開發(fā)模式，明確要求昆明高速公路公司以橋梁安全運營為前提，立足區(qū)域發(fā)展實際深化業(yè)態(tài)多元化布局，全力打造可復(fù)制、可推廣的“橋下空間經(jīng)濟”示范樣板。
針對元朔公司自主研發(fā)并應(yīng)用于智慧高速平臺的車載巡檢系統(tǒng)，調(diào)研組著重強調(diào)要加速科研成果結(jié)題驗收與產(chǎn)品化轉(zhuǎn)化。充分釋放智慧化技術(shù)在提升公路管養(yǎng)效率、降低運營成本中的核心效能，為集團交通數(shù)字化發(fā)展提供堅實技術(shù)支撐與實踐樣本。
座談研討：頂層設(shè)計擘畫改革發(fā)展藍(lán)圖
專題座談會上，元朔、東南繞、宜石、石瀘、高海、繞城、黃馬、機北8家公司全面匯報2025年上半年工作成效與挑戰(zhàn)。調(diào)研組針對各公司運營痛點，提出系統(tǒng)性改革方案：
在深化國企改革方面，強調(diào)以黨建為引領(lǐng)，構(gòu)建“全員參與、動態(tài)調(diào)整”改革機制，要求黨員領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮頭雁效應(yīng)，帶動全體職工以逆向思維破解體制機制障礙，齊心協(xié)力推動集團轉(zhuǎn)型升級。主責(zé)主業(yè)提質(zhì)方面，部署構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)化+數(shù)智化”運營體系，要求8家公司打破壁壘、共享資源，杜絕同質(zhì)化競爭，重點打造智慧路網(wǎng)、應(yīng)急保障等專業(yè)能力矩陣，爭創(chuàng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿，同步推動“經(jīng)濟效益與社會效益”協(xié)同發(fā)展，以高品質(zhì)交通服務(wù)賦能城市經(jīng)濟。風(fēng)險防控體系方面，建立“三位一體”管控機制：聚焦債務(wù)風(fēng)險實施精細(xì)化成本管控，確保經(jīng)營穩(wěn)??；針對汛期安全完善“全天候監(jiān)測+快速響應(yīng)”應(yīng)急機制；圍繞人才建設(shè)出臺“政策激勵+技能提升”組合拳，全面夯實發(fā)展根基。
本次調(diào)研充分彰顯昆明交投集團以“改革創(chuàng)新”破題、以“數(shù)智轉(zhuǎn)型”賦能的發(fā)展定力。集團錨定“交通強國”戰(zhàn)略高度，將高速公路運營板塊8家公司資源整合與國企改革深化提升行動深度融合，以智慧化建設(shè)為核心抓手、以安全運營為發(fā)展底線、以人才強企為支撐根基，著力構(gòu)建“安全、高效、智慧、綠色”的現(xiàn)代化高速公路運營體系，為昆明區(qū)域性國際中心城市建設(shè)注入強勁交通動能。
